3月27日晚，中集集团发布年度业绩报告。2024年，公司实现营业收入1776.64亿元，同比增长39.01%；归母净利润29.72亿元，同比大增605.60%；实现基本每股收益0.53元；拟每股派0.176元。报告期内，中集集团国内营业收入占比约46%，国外营业收入占比约54%，海外与国内市场基本实现双轮驱动。
中集集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商。报告期内，公司经营活动现金流净额同比增幅超2.4倍达92.64亿元。同时，基于2024年强劲的业绩增长，中集集团拟派发现金红利9.45亿元，超过年度归母净利润的30%，切实履行对股东的长期回报承诺。
受全球商品贸易需求回升等影响，集装箱需求提升，中集集团集装箱制造业务产销量创下历史高峰。2024年，中集集团集装箱制造业务实现营业收入622.05亿元，同比增长105.89%；实现净利润40.88亿元，同比增长127.84%。其中，干货集装箱累计销量达343.36万TEU，同比增长约417.03%。
中集集团表示，基于集运市场不确定性事件带来的备箱需求，叠加稳定的旧箱淘汰置换量，2025年，集装箱新箱需求预计将有稳定的基本面支撑。公司将通过快速响应、柔性制造和强化内部协同等方式实现持续的生产性向上，智能化、精益化、数字化等管理手段，持续提升产品质量和成本竞争优势，加强集装箱+产品创新，坚定不移发展增量业务。
与集运市场高度联动的国际多式联运业务同样呈现高景气度。中集集团的物流服务业务经营主体中集世联达，2024年，营收同比增长55.65%至313.89亿元，净利润同比增长133.27%至4.37亿元，创收展现出强劲的增长力。
面对道路运输车辆行业具有挑战性的市场形势，2024年，中集车辆实现营收209.98亿元，经营性净利润13.5亿元，毛利率达16.3%。中集车辆全球销售各类半挂车约10.17万辆。其中，国内市场半挂车销量稳固，市场占有率连续六年保持全国第一。
攻克船舶海工行业“皇冠上的新明珠”，首次斩获FLNG改装总包订单；国内首家将高锰钢用于液化天然气船建造的企业，率先打破国外技术竞争壁垒；研发国内首款RAP主动式温控航空箱……2024年，中集集团全力以赴推进前沿技术创新，重点业务领域新成果、新突破密集“上新”。
2024年，全球船舶和海工市场环境呈现稳步复苏，持续向好趋势。报告期内，公司海洋工程业务实现营收165.56亿元，同比上升58.41%；净盈利2.24亿元。中集来福士持续在高端海洋制造领域取得重大突破，为深海科技添加新引擎动力。报告期内，中集来福士新签海工订单创历史最佳业绩，达32.5亿美元，同比增长近一倍。
中集集团表示，海洋科技创新是海洋强国战略的关键所在。“深海科技”被列为战略性新兴产业重点方向杭州期货配资公司，深海开发、深海装备等领域迎来前所未有的发展契机。中集集团坚持服务国家战略，聚力深水攻坚，在“超深水时代”推动开发海洋能源的进程。
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